海外车企正因为原材料等原因愁于涨价，生怕引发消费者不满。而国内的车企却陷入了因突然降价导致的维权旋涡。
就在上周，有不少理想ONE车主在投诉平台上以“存在欺骗销售问题”为由集体投诉理想汽车。理想ONE将停产的消息传出后，更在网络上引发热议。
从投诉内容来看，这些理想ONE车主在购车时，销售和生产商并未提及理想ONE将升级换代停产以及降价等相关事宜，即便车主就此提起询问，销售也表示没有计划，并保证全国统一价格，不存在降价情况。
但当车主提车后近12天，便出现了理想ONE汽车将升级换代停产，并优惠2万元销售的现象。因此，车主认为理想汽车存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题。截至昨晚，该投诉平台显示，集体投诉量已超过380次。
总结来看，可以概括为几点信息，车主们认为理想汽车突然降价，损害了车主利益，甚至影响二手车价；二是该车型（理想ONE）将停产会导致车主后续售后维修成本大幅度提升。
对此有媒体向理想汽车求证得知，理想ONE降价及停产的消息属实，该车辆将于10月正式停产，停产后理想ONE的售后服务不会受到任何影响。同时，该车的换代车辆理想L8将于11月正式发布。目前还不清楚换代车型有哪些具体的升级和改动。
在9月3日晚理想汽车官方APP发布的《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》中提到，理想L8发布后，理想ONE的基础售后保障不会受到影响，理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。
同时，考虑到最早提车的理想ONE车主已经使用接近三年，理想汽车决定将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。
从理想汽车这波回应来看，虽然没有明确表示停产，但从回应透露的情况来看，确认了后续理想ONE车型的售后保障及软件升级服务依然有效，似乎也是侧面应证了“停产”事实。而针对网传理想ONE降价2万元销售，理想汽车则表示这是公司针对不同时期市场情况所采取的销售政策的调整，属于正常的商业行为，具体情况需咨询门店。