海南航空

奥凯航空有限公司（简称“奥凯航空”）于2005年3月11日开航，是国内首批投入运营的民营航空公司，总部位于北京，拥有天津、湖南长沙、陕西西安、广西南宁4个国内运营基地以及韩国济州海外基地。

2007年7月18日，奥凯航空与中国航空工业集团公司达成引进10架新舟60国产飞机协议，是第一家批量引进国产飞机并投入商业运营的航空企业。第一架新舟60国产飞机于2008年10月19日成功首航！

2017年7月31日，奥凯航空与首都机场集团签署进驻北京新机场协议；同年11月，奥凯航空同波音公司签署5架787-9梦想飞机确认订单——以北京新机场为基点、以同级别最优秀飞机产品为助力的奥凯远程国际战略布局已经展开！

截至2019年1月，奥凯航空运营30架飞机。执飞100多条国内航线，20多条国际航线，年运送旅客超过600万人次，航线网络覆盖国内70多个城市及东南亚地区。

春秋航空股份有限公司（以下简称春秋航空）于2005年7月18日首航，总部设在上海，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

2015年1月21日，春秋航空首次公开发行A股，登陆资本市场，成为中国民营航空第一股。

2018年10月15日起，上海虹桥机场T1航站楼改造完成，春秋航空成为全国第一家率先尝试使用智能化机场自助服务的航空公司。

截至2022年8月，春秋航空已拥有116架空客A320系列飞机，平均机龄6.3年。

天津航空有限责任公司（简称“天津航空”）于2009年6月8日挂牌成立，由海航集团和天津市政府共同出资组建，基地设在天津滨海国际机场，扎根环渤海地区经济中心的天津市。

天津航空（Tianjin Airlines）前身是大新华快运航空有限公司，2009年6月8日更为现名。2010年6月1日天津航空获批扩大经营范围，将经营国内干线航空及国际航空市场。

截至2019年4月底，天津航空运营A330、A320、E190等系列飞机共104架，开通国内国际航线290余条，通航城市126座。天津航空连续安全运营10年，持续安全飞行超180万小时，2018年旅客运输量达1400余万人次。

2019年10月16日海航控股以66.85亿元向海航集团出售天津航空48%股权，交易完成后，海航控股对天津航空的持股比例将从95.82%降为47.82%，天津航空不再是海航控股的控股子公司。

中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”，其前身中国国际航空公司成立于1988年，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，具有国内航空公司第一的品牌价值，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。

2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。

2004年9月30日，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，国航股份在北京正式成立。

2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。

2018年1月21日零时起，可在国航飞机上使用手机，到目前为止国内四大航空公司（东航南航海航国航）均开放了机上PED设备的使用许可。

2019年6月，国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌第21名，位列国内航空服务业第一名。

截至2019年12月31日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机699架，平均机龄6.96年；经营客运航线已达770条，其中国际航线137条，地区航线27条，国内航线606条，通航国家（地区）43个，通航城市187个，其中国际65个，地区3个，国内119个；通过与星空联盟成员等航空公司的合作，将服务进一步拓展到195个国家（地区）的1317个目的地。

深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。

2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让，深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权，深圳航空成为民营资本控股的航空公司，2010年03月22日通过增资，中国国际航空持有深圳航空股权由原先25%增至51%，成为深圳航空的控股股东，2011年5月，深圳汇润24%股权被全程物流收购，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股权增至49%。

截止2018年12月，深航主体共拥有波音737，空客330、320、319等各类型客机近220架，经营国内、国际航线近300条。