凯翼汽车

北京汽车集团有限公司（简称北汽集团）原名北京汽车工业控股有限责任公司，成立于1958年，是中国汽车行业的骨干企业，是北京市国有独资大型企业。

目前已发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资、通用航空等业务的国有大型汽车企业集团，位列2020年《财富》世界500强第134位。

北汽集团旗下拥有北京汽车、北汽越野车、北汽昌河、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰、北京通航、北汽研究总院等知名企业与研发机构。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，是中国汽车四大集团阵营企业，拥有160年历史底蕴、38年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。

2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，将软件能力和效率打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型，全力打造“新汽车+新生态”。

2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。

2022年4月21日，中国首款量产氢电车型长安深蓝C385发布，续航将达700公里。

比亚迪是中国新能源汽车领域的龙头企业，其汽车业务涵盖了传统燃油车、纯电动车、混动车等多种类型。作为一家拥有自主研发能力的车企，比亚迪在新能源汽车技术方面具有较为突出的表现，其产品线已经覆盖了从低端到高端的各个细分市场。

比亚迪汽车在传统燃油车领域有着较为广泛的产品线，从低端的小型车到高端的豪华车都有涉及。其中，比亚迪秦、唐、宋等车型是较为受欢迎的传统燃油车，这些车型在性能、配置、价格等方面都具有较高的性价比。

随着新能源汽车市场的不断扩大，比亚迪也在该领域积极布局。比亚迪在纯电动车和混动车领域都有较多的产品线，其中最为引人注目的是其刀片电池技术。比亚迪的刀片电池是一种采用全新结构的电池，其续航里程和安全性都得到了大幅提升。除了电池技术外，比亚迪在电驱动系统、整车控制等方面也有着较强的自主研发能力。

比亚迪汽车在外观设计方面也有着较高的水平。其车型设计风格简洁、时尚，符合当下消费者的审美需求。同时，比亚迪在车内空间和舒适性方面也做得较好，其车型普遍具有较大的内部空间和舒适的座椅。

总的来说，比亚迪汽车是一家具有较强自主研发能力和产品竞争力的车企，其在传统燃油车、纯电动车、混动车等多个领域都有较为突出的表现。未来，随着新能源汽车市场的进一步扩大，比亚迪有望继续在该领域取得更大的成就。

法拉第未来（Faraday Future），是一家专注于智能电动汽车发展的美国初创科技公司，旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。

法拉第未来成立于2014年，总部位于加州加迪纳；公司的投资合作伙伴是贾跃亭领导的乐视集团。法拉第未来命名自电机技术基本原则之一的法拉第感应定律，后者纪念英国科学家迈克尔·法拉第发现了电磁感应。

2016年1月，在美国公司消费电子展上，法拉第未来首次推出概念车单座FFZERO1。

2017年1月3日，消费电子展中法拉第未来推出量产车FF91及生产计划。

2018年2月14日，在法拉第未来供应商峰会上，贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。

2018年6月25日，恒大20亿美元入股间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。恒大总裁夏海钧兼任FF董事长，毕福康任全球CEO。

2020年10月，法拉第未来完成过桥融资，用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产，并继续面向大众市场的FF81的研发。