扬州泰州国际机场

扬州泰州国际机场（Yangzhou Taizhou International Airport，IATA：YTY，ICAO：ZSYA），位于中国江苏省扬州市江都区丁沟镇，距扬州市区约30公里，为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场。

扬州泰州机场于2012年5月8日建成通航。2016年，民航局批复机场升格为国际机场。2018年，机场完成一期扩建工程建设，跑道由2400米延长至3200米，飞行区指标由“4C”升为“4E”级。

2019年，扬州泰州国际机场旅客吞吐量297.96万人次，同比增长25.0%；货邮吞吐量1.24万吨，同比增长11.7%；起降架次4.14万架次，同比减少18.1%；分别位居中国第57位、第51位、第65位。

北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），建成于1958年，位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

北京首都国际机场股份有限公司（简称“首都机场股份公司”）成立于1999年10月15日；2000年2月1日，成功在香港联交所上市；2001年5月18日，经国家对外经济贸易合作部批准，成为一家外商投资股份有限公司。作为首都机场的管理机构，首都机场股份公司主要在首都机场经营航空性业务和管理非航空性业务。

珠海金湾机场（Zhuhai Jinwan Airport，IATA：ZUH，ICAO：ZGSD），位于珠江口西岸的珠海市金湾区金海中路，是珠江三角洲地区5个机场之一，可为国内主要城市自由行旅客提供快捷的中转和服务平台。

珠海金湾机场于1995年6月正式建成通航，命名为“珠海三灶机场”；2013年1月10日正式更名为“珠海金湾机场”。2017年，珠海机场年旅客吞吐量突破了900万人次。

据2021年1月珠海金湾机场官网显示，珠海金湾机场拥有4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降；停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个；候机楼面积9.16万平方米。

上海是中国大陆仅有的两个拥有两个民用国际机场的城市，另一座为北京。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。公司经营范围包括机场建设、施工、运营管理和与国内外航空运输有关的地面服务，国内贸易（除专项规定），对国内外航空运输业的投资及技术合作、咨询服务，与机场建设相关的土地及房地产综合开发利用，宾馆，实业投资。

上海机场旅客服务APP是由上海机场（集团）有限公司出品，主要帮助旅客解决在上海两场（浦东机场和虹桥机场）遇到航班查询、机场停车/找车难、手续办理指引、乘机手续定点排队办理、航班动态提醒(航显、广播)过于传统、航班是否延误、机场内服务设施/设备找寻、商业活动/品牌折扣信息等问题。

南京禄口国际机场（IATA：NKG，ICAO：ZSNJ），位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。

南京禄口国际机场于1995年2月开工建设，1997年7月1日正式通航；2009年旅客吞吐量突破千万人次，进入中国千万级大型机场行列；2014年7月二期工程建成启用；2015年6月开通南京至洛杉矶航线，南京成为中国第五个开通直达欧、澳、美三大洲定期客运航线的城市；2017年，南京禄口国际机场旅客吞吐量2582.2万人次，同比增长15.5%，全国排名第11位；2020年7月29日，南京禄口国际机场T1航站楼经改造后重新投用。

截至2020年8月，禄口机场为4F级机场，南京禄口国际机场有两条3600米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心，候机楼建筑面积42.5万平方米，机坪面积近110万平方米，规模居华东第二。拥有135条国内航线和23条国际航线，通达国内外115个航点。