南京禄口国际机场

扬州泰州国际机场（Yangzhou Taizhou International Airport，IATA：YTY，ICAO：ZSYA），位于中国江苏省扬州市江都区丁沟镇，距扬州市区约30公里，为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场。

扬州泰州机场于2012年5月8日建成通航。2016年，民航局批复机场升格为国际机场。2018年，机场完成一期扩建工程建设，跑道由2400米延长至3200米，飞行区指标由“4C”升为“4E”级。

2019年，扬州泰州国际机场旅客吞吐量297.96万人次，同比增长25.0%；货邮吞吐量1.24万吨，同比增长11.7%；起降架次4.14万架次，同比减少18.1%；分别位居中国第57位、第51位、第65位。

青岛流亭国际机场（Qingdao Liuting International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD），位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，距青岛市中心约23千米，为4E级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一。

青岛流亭国际机场建成于1944年；1987年11月完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年完成三期扩建工程。

2019年，青岛流亭国际机场完成旅客吞吐量2555.6万人次，同比增长4.2%；货邮吞吐量25.6万吨，同比增长14.2%；起降架次18.6万架次，同比增长2.1%。

截至2021年1月，青岛流亭国际机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米；拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个；机场共开通定期航线203条，通航国内城市97个、国际（地区）城市29个。

三亚凤凰国际机场（Sanya Phoenix International Airport，IATA：SYX；ICAO：ZJSY），位于中国海南省三亚市天涯区凤凰村，东距三亚市中心约11千米，为4E级民用运输国际机场，是中国国内干线机场。

三亚凤凰国际机场于1994年7月1日正式通航，定名为三亚凤凰国际机场；2006年11月10日完成二期扩建工程；2018年9月20日完成三期改扩建工程。

三亚凤凰国际机场的航线网络已覆盖全国所有省会城市。2022年1-9月累计运行航线136条（国内航线136条）、通航城市80个（国内80个），执飞航空公司达到34家，构筑四通八达的航线网络布局，助力地方经济快速发展。

北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），建成于1958年，位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

北京首都国际机场股份有限公司（简称“首都机场股份公司”）成立于1999年10月15日；2000年2月1日，成功在香港联交所上市；2001年5月18日，经国家对外经济贸易合作部批准，成为一家外商投资股份有限公司。作为首都机场的管理机构，首都机场股份公司主要在首都机场经营航空性业务和管理非航空性业务。

北京大兴国际机场（IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中国北京市大兴区和河北省廊坊市交界处，飞行区等级为4F，为廊坊市的第一座、北京市的第二座国际机场。

北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭。

截至2019年9月，北京大兴国际机场有一座航站楼，面积达70万平方米；有四条跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，长分别为3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米；机位共268个，可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的需求。