曾号称比肩宝马、奔驰、奥迪（BBA）的宝沃汽车，正式宣告破产。
11月29日晚间，福田汽车（600166.SH）发布公告，2022年11月29日，公司获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出（2022）京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司（下称“北京宝沃”）北京破产。
北京市第一中级人民法院认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，北京宝沃不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前，无人提出重整或和解申请。
综上，北京市第一中级人民法院裁定，北京宝沃已具备宣告破产的法定条件。管理人提请宣告北京宝沃破产，符合法律规定。依照《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款、第一百零七条之规定，裁定如下：宣告北京宝沃破产。本裁定自即日起生效。
福田汽车表示，公司基于谨慎性原则，已对北京宝沃相关资产计提了减值。北京宝沃破产不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。
福田汽车此前公告，已对北京宝沃相关事项将计提大额减值准备，预计影响2021年度利润总额-47.04亿元左右，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。
诞生于1919年的宝沃汽车，曾是德国第三大汽车生产制造商。2014年，福田汽车斥资500万欧元收购德系百年汽车品牌宝沃，随后于2016年成立了北京宝沃。2016年至2018年，宝沃累计销量10.69万辆，累计亏损40.14亿元。福田汽车2018年净亏损35.75亿元，其中宝沃汽车亏损占比达到70%。
持续亏损之下，2018年年底，福田汽车以39.72亿元将宝沃汽车67%的股权转让给长盛兴。长盛兴业需要在股权转让完成日起三年内，分期偿还欠付福田汽车的42.71亿元股东贷款。2019年，神州优车宣告将以41.09亿元的价格收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。
2020年，神州优车遭瑞幸咖啡财务造假事件牵连，无力支持宝沃汽车。2020年宝沃汽车的销量仅8740辆，2021年腰斩至3612辆。此后宝沃一步步走向破产的境地。
2021年12月，福田汽车公告，北京宝沃相关资产被北京市第三中级人民法院查封，查封财产账面价值22.09亿元。今年1月，福田汽车称，北京宝沃因资金枯竭，无法继续维持运营，已进入停摆状态。
4月8日，福田汽车发布公告称，由于北京宝沃财务枯竭，无力清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务，因此申请破产清算，并向北京市第一中级人民法院提交相关申请。
4月23日，福田汽车公告，北京市第一中级人民法院裁定受理北京宝沃的破产清算申请。
